根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會在2019全國貨運物流行業(yè)年會上發(fā)布《中國公路貨運發(fā)展報告》顯示，預(yù)計2019年我國物流業(yè)仍運行在合理區(qū)間，社會物流總額能夠?qū)崿F(xiàn)6.2%以上的平穩(wěn)增長。

據(jù)《電商報》了解，隨著社會物流需求從中高速增長轉(zhuǎn)入中速增長階段，公路貨運量增速放緩，同時市場主體也將加快集中，公路貨運市場主體由傳統(tǒng)的“小、散、亂”逐步整合擴大，“單打獨斗”的單車司機比例將逐步縮小。但不可忽視的是，目前傳統(tǒng)公路貨運型貨運樞紐和園區(qū)普遍存在功能單一、設(shè)施落后、效益不足的問題。

《報告》指出，2018年，全國社會物流總額283.1萬億元，同比增長6.4%，增速較上年同期回落0.3個百分點。分季度看，第一季度62.4萬億元，增長7.2%；上半年131.1萬億元，增長6.9%;前三個季度204.1萬億元，增長6.7%，季度增速持續(xù)下滑，全年社會物流總需求呈趨緩趨穩(wěn)的增長態(tài)勢。2019公路貨運需求增速在未來一個階段將出現(xiàn)持續(xù)放緩。